「日本車」に関連する本 (全55件 : 2ページ目)
日本車検索大図鑑 1 (1) (別冊CG) |
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定価： 価格：→￥ 872 | |
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紙のクルマ〈2〉黄金時代の日本車篇 (Car art) |
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定価： 価格：→￥ 767 | |
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今日からはじめる絶版旧車 (日本車編) (Neko mook―はじめてシリーズ (825)) |
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定価： 価格：→￥ 800 | タイトルどおり  トヨタ２０００ＧＴ、マツダ・コスモスポーツ、ホンダ・Ｓ８００など、日本の旧車を紹介する本です。 ただ文章で紹介するだけではなく、写真を豊富に使っており、モデルによる外観の違いを見られます。 さらに、実際に旧車を所有する時の注意点まで、車種別に解説しています。 点検が必要な箇所、パーツの入手のしやすさ、買うときにチェックすべき部分など、入門書でありながら、ここまで細かく説明してくれる本は珍しいのではないでしょうか？ ミニカーや博物館、オーナーズクラブの紹介もしており、まさに「今日からはじめる」のタイトルに相応しい本といえます。 |
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時代を画した日本車の技術〈10〉 |
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定価： 価格：→￥ 400 | |
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60年代街角で見たクルマたち 日本車・珍車編―浅井貞彦写真集 |
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定価： 価格：→￥ 1,880 | やはり凄かった日本車・珍車編 以前欧州車編を購入して、著者の自動車撮影に対する真摯な態度に大いに感動しておりましたが待つこと数年、アメリカ車編(注文済み）が届く前に、早速こちらを購入。やはり凄いです。 内容はトヨペットを例にとりますとSA,SB,SFH,RHK、RHNなどから左ハンドルの黒塗り(と思われる）クラウンカスタムとデラックスの外交官ナンバー車まで収められていて驚きです。特に輸出用デラックスのリアフェンダーにはポンティアックのように星が３つついているなんて始めて知り感動しました。 巻末の珍車編では共産諸国(ヴォルガ､タトラ等）からカナダや豪州GM車などまで見られてこれで２５２０円はお買い得と言うほかありません。これ以上は書きません。是非購入してご覧下さい。 おまけ：メルセデス300SLもどき改造車の側面写真の解説に”フロントエンドは掲載を止めた”。と書かれていて、そんなこと言われると見たくてしょうがありませんでしたが・・・・・・心憎い演出には思わず涙が出そうでした。 |
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長生きした日本車の記録―どっこい生きてる未再生原形車乗用車編 (ヤエスメディアムック―オールド・タイマー) |
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定価： 価格：→￥ 1,248 | |
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なぜ、日本車は愛されないのか―色褪せない価値を創るためのモノづくりの発想 |
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定価： 価格：→￥ 538 | 愛されている日本車だってあると思うんですが･･･ 一概に外車が愛されて、日本車が愛されていないということはないと思います。著者が関わったユーノス･ロードスターだって、初代にこだわって、未だに乗っている人もいます。アメリカには旧フェアレディーのファンクラブだってあります。 確かにヴィンテージ･カーと呼べるものは日本車にはないかもしれません。ミレミリアに出せるようなクルマはないかもしれませんが、それは自動車産業の発展段階の問題のような気がします。しかもその頃のクルマは工業製品というよりも工芸品に近いですよね。 現在では自動車の主な組み立てはロボットです。しかも設計にはCAD、デザインにはMACが付き物です。現代のクルマに過去の工芸品的なテイストを求めるのは無理があります。だから愛されないかと言うと、そういうものではありません。現代のクルマには現代のクルマの良さがあります。もっとも最近の外車のテイストって日本車に似てきましたよね。 本書で著者は外国に負けない為に日本の情緒なんかを持ち出してきますが、そんな必要はないと思います。こんな外国コンプレックスの裏返しの伝統回帰みたいな話より、もっと現場の話を聞きたかったです。（別の本を読めば良かったのか？） 使い捨てのモノづくりに警鐘を鳴らす書 著者は、実際に自ら数十台のクルマやバイクを所有してきて、<br>さらに初代ファミリアやロードスター、RX-7を開発してきた人の<br>言葉だけに説得力がある。<p>日本はモノを作ることによって成り立っている国である。<br>そしてこの本は、単にクルマを超えたモノ作りを中心とした文化論に<br>なっている。<p>クルマに「心」や「情緒」が必要だという言葉は、一見、つかみ所のない<br>印象を受けないでもないが本書をすべて読めば著者の言わんとすることは<br>明らかになる。<p>日本人は戦後、使い捨て文化になり、魂の抜けたような生き方を<br>してきたため、「まっとうなモノ」を作れなくなっている。<br>そのような、安くてインパクトがあるだけのモノが日本に溢れ、<p>日本の風景を汚してしまっているという。<br>しかし!、モノは単なる消費財になってしまってはいけないのだ。<br>心を潤すものであり、人々を解放し幸せを与えるものでなければ<br>いけないという。<p>今の日本には生きる喜びや楽しさを見出せず、情緒が失われた人が増えた。<br>しかし、そんな日本にも、モノに込める事のできる日本ならではの<br>美があるという。<p>その日本の美とは、極限まで不必要なものを削ぎ落とした<br>「マイナスの美」である。<p>今、世界はハードパワーの時代から、ソフトパワーの時代に移っている。<br>その中で日本は、互譲互助の精神や、武士道に基づいたソフトパワーを<br>発揮し世界をリードする可能性があるという。<p>著者の提唱する「モノ作りの学校」が実現し、再び日本が<p>「まっとうなモノ」を作れるようになることを願ってやまない。 |
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日本車検索大図鑑 3 (3) (別冊CG) |
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定価： 価格：→￥ 2,180 | |
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韓国車(ポニー)が日本車を駆逐する日 (トクマブックス) |
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定価： 価格：→￥ 50 | |
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世界最強・日本車の実力と不安 (YELL books) |
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定価： 価格：→￥ 99 | |
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