日本で買えない日本車カタログ―海外で売られるニッポンのクルマ全112台 (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 295) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 1,100 | 「日本に生まれて良かった…」と言えるかどうか? ![]() ![]() ![]() ![]() 最近、日本車の3ナンバー化が進んでいる。クラウン、スカイラインクラスは勿論、シビックやイストといった本来なら5ナンバーの小型車であるものまでもが全て3ナンバー化してしまった。これらのクルマに共通するのは海外へも輸出しているという点である。 つまり、海外の年々厳しくなる衝突安全基準に適合させようとした結果、こうせざるを得なかったと言える。 この様な事を見ても、クルマのグローバル化が進んでいる事が分かる。日本の市場が冷え込んでいる事も手伝ってか、海外へ軸足を置いた日本車も当然の事ながら登場してきた。また、日本車のクセして海外でしか販売されていない車種も多い。これにはもし日本で売ってもサイズ等の関係で「どうせ売れないから…」とハナから諦められている車種も含まれているからとも言える。 だがこの本を見て、そういった車種を見ると羨ましく思えてしまう。かつては性能の割に値段の安いクルマがあったりすると、「日本に生まれて良かった」という言い回しが自動車雑誌によく出ていたものだが、最近のこうした傾向を見ると必ずしもそうとは言い切れないものだと思える。 ただ、日本という国の道路や駐車場が狭いといったインフラの関係上、3ナンバーの海外仕様車が全て良いとは限らない。この辺りは5ナンバーを残す事と、冷え切った日本市場とのジレンマにメーカー各社もハマッてしまっている所であろう。 |
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日本車検索大図鑑 3 (別冊CG) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 1,414 | |
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カタログで見る日本車なつかし物語 (モータースポーツブックス) |
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著者: 高島 鎮雄 定価: 価格:→¥ 1,260 | レアなクルマのオンパレード ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() いくらクルマ好きとはいえ、この本に出てくるクルマを全部知っているという人は殆どいない、もしくはこの本を一度でも読んだ事のある人だろう。 しかし、レアなクルマの多さには参った。「参った」といっても目からウロコが落ちる様なものなのだが…。 例えば、いすゞ・エルフのマイパックである。いすゞ・エルフといえば、「トラック界のカローラ」とでも呼べそうな程にそこらじゅうで見かけるトラックのベストセラーカーだ。しかし、大抵の人が思い浮かべるのはFRの普通のキャブオーバーのトラックだろう。しかし、こちらのマイパックは違う。何とFFなのである。フロントのかなりギリギリの部分にエンジンを配置して前輪を駆動する。シトロエンのHバンにちょっと似たレイアウトと言っていいかもしれない。 閑話休題、そんなクルマたちが沢山出てくる本である。クルマ好きを自称する人達には是非とも読んで欲しい一冊だ。また、会話風な説明もこの本に親しみ易くしているのはグッドだ。 意外に見たことのない車が多い ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() この本はCAR GRAPHICを中心とするエンスージアストの会「CGクラブ」のニューズレターとして連載した記事の中から選んだ話をまとめた本です。 意外と知らなかったり、実車を見たことのない車の話が多くて楽しめます。 |
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JESTTAX 日本車用 CD レンズクリーナー CDL-04K |
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製作: JESTTAX 定価: ¥ 2,625 | |
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ACデルコ メンテナンスフリー バッテリー 欧州車用【27-60P】 |
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製作: ACDelco 定価: | |
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ACデルコメンテナンスフリーバッテリー 国産車用【55D23L】 |
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製作: ACDelco 定価: | |
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