乗用車用ガソリンエンジン入門 |
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著者: 林 義正 定価: 価格:→¥ 1,889 | ふとエンジンのことが知りたくなったら、お勧めの本 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 普段「ガソリンを燃やせばタイヤが回る」位の存在に扱われるエンジンですが、この本ではエンジンの仕組みを理論的に説明してくれています。分かっているつもりでも案外思いこみだった事があるもので、「なるほど。なるほど」と、どんどん読めてしまいます。<br>この手の本は、著者の経験や過去の成功例が目立って、実際にはあまり役に立たないものが多いですが、この本は、しっかりした理屈できっちり説明されるので、読みがいがありますよ。<br>最近の車はエンジン本体がいじりにくい反面、エンジンの周りの部品交換であっさり改造することも出来ますが、それがエンジンにとってどういうことなのか、知りたくなったらまず読むべき本だと思います。 |
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最新乗用車―セダン・クーペ・ミニバン・SUV・スポーツカー (乗り物ワイドBOOK) |
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著者: なし 定価: ¥ 1,029 | |
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国産乗用車60年の軌跡 |
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著者: 松下 宏,桂木 洋二 定価: 価格:→¥ 1,483 | 戦後国産普通乗用車史の大づかみには役立つが、「桂木流記述」がマイナス ![]() ![]() 戦後最初のダットサンから、2007年のレクサスLSに至るまでの主立ったエポック的国産乗用車(軽自動車を除く)を時系列に並べて、それぞれ見開き2ページで解説し、歴史的意義などを記述した本。車のチョイスはまずまず良い線ではあろうと思う。 本書は松下宏氏との共著だが、相当に桂木カラーが強い……悪い意味で。 この分野の先達とも言うべき五十嵐平達氏が亡くなって以来、桂木洋二氏は国産旧型車に関する時代考証系の著作では第一人者と言うべき存在であろう。 五十嵐氏の想像を絶するほど錯綜した悪文に比べればまだいいが、桂木氏ははっきり言って文章の上手い人ではない。 氏の文章で語られる個々の昔の車への評価のうち、数値的裏付けのない事項に関わる記述が問題になる。その車の現役当時、専門家や一般ユーザー間で膾炙していた客観的評価・史実なのか、桂木氏自身の個人的印象評なのかが区別できず、正確な記述なのか判断することが難しいのである。 これらは桂木氏の著作全般に言える欠点だが、本書では更に、各車2ページずつというスペース制限が響き、「桂木調」の欠点が目立つ結果となってしまった。 専門家としての知見自体は豊富な方だけに、その文章を校訂し、情報を補い、論旨の通った文章にリライトするアシスタント役が必要なのではないか、と痛感する。 |
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わんぱく素材キット Vol.7 |
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製作: K.N.Corporation 定価: ¥ 10,290 | |
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DreamMaker ルームミラーモニター+バックカメラ(乗用車用) M-3A |
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製作: DreamMaker 定価: ¥ 52,500 | |
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