自分でやりたい人の最新バイク・メンテナンス |
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著者: 太田 潤 定価: 価格:→¥ 756 | 初心者向けです。 ![]() ![]() ![]() 自分でやりたい、と書いてあったので買いましたが、読むと、自分がやりたかった ガスッケットの交換のことが書いておらずがっくりしてしまいました。 それと、写真が大きく載っているのでわかりやすいようにも見えましたが、 細かい部分(グリスや潤滑油の使い方や注意点など)があまり詳しくありません。 日常点検、整備については正しく書かれていると思います。初心者向けとして考えたら星4つです。 保存版の本です ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() バイクの事はまったく知らずに中単の免許を取得したのすが、いざ乗ってみると車よりも難しく、構造も複雑で・・安心して乗るためには、まずバイクについてのメンテナンスから勉強しようと思い、初心者にもわかりやすい最新のこの本を購入しました。色々なことをカラーで載せてくれていて、初心者の私にもとてもわかりやすかったです。初心者の人じゃなくても、わかりやすく為になる本だと思います。 「バイクをいじってみよう!」と勇気が持てる本です。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() まず、写真・デザイン・情報編集のどれもわかりやすいです。<p>ページを開いたときに、どこにどんな情報が掲載されているのか、とてもわかりやすく構成されているうえ、著者がカメラマンということもあってか、説明の写真も見やすく、かつ車体のどの部分なのかがはっきりと伝わるようになっています。<p>サンプルで取り上げているのはYAMAHAセローが多いようですが、そうでないバイクでもどこの何を探せば良いのかが、一目瞭然です。<p>用語もわかりやすく、巻末には初心者が質問しにくいようなバイクの基本構造についての丁寧な解説までついています。<p>「バイクをいじってみよう!」と勇気が持てる本です。 |
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イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク (講談社プラスアルファ文庫) |
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著者: 伊東 信 定価: 価格:→¥ 690 | 初心者の方に最適 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() エンジンオイル、ギヤオイル、バッテリー、プラグ、 エアクリーナー、キャブレター・・などなど、様々な箇所の 整備・点検のポイントがイラスト入りで載っていて、 バイクには乗るけれど、整備には詳しくない、 という人にとっては使える一冊だと思います。 オイルを差すポイントを始め、工具の使い方や使用のコツ、 ネジの締め方・ゆるめ方までも載っていて、本当の初心者にも オススメできる一冊です。 整備は実際に自分でやらないと覚えにくいものですが、 この本はその足掛かりとなるきっかけを作ってくれるでしょう。 初心者向けバイク整備入門書としては、お勧めです。 ![]() ![]() ![]() 本としては、よく出来ていると思います。イラストも多く、飽きずに読むことが出来ます。<p> ただ、対象が本当にバイクいじりをこれからはじめようと言う人を対象としていますので、それ以外の人は参考にならないかもしれません。多少なりとバイクをいじったことがある人の場合、ほとんどのページを読み飛ばすことになるでしょう。 メカ音痴にも最適な一冊! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 工具の種類、バイクの原理から整備の仕方まで図表を多く交えて紹介しています。なのでメカ音痴、メカが苦手な私にもすんなりと理解することが出来ました。<p>日常点検からキャブのOHまで必要なことは一通り書かれており、これ一冊でかなり勉強出来ると思います。初心者が注意すべきところや、また、手を出さない方がいいことまで一つ一つ丁寧に書かれているので整備に興味があるけど不安だという方は是非とも一度手に取ってみることをお薦めします。<p>整備の本は価格も高めですが、この本は文庫本サイズで安いというのも嬉しいですね。<p> この本をマスターすれば旅先でも日常のメンテナンスでも困るようなことはほとんど無くなると思います。「整備はバイク屋」って方ももしもの時のために通読しておくといいと思いますよ。 |
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上手に乗りたい人のバイクライディングマニュアル |
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著者: 山田 純 定価: 価格:→¥ 970 | アメリカンの記述極僅かなのでご注意 ![]() ![]() ![]() ![]() アメリカンバイクに関する乗車テクニックが書かれた書籍を探してこれを購入しましたが、記述は乗車姿勢やウェア程度と極僅か。「基礎から先〜」という事に関しては他の書籍が良いかもしれません。 とはいえ、「基礎的」な部分についてはよく書かれており、車種別のアプローチもされているので、初心者向け、基礎総合本としては良い本だと思います。 ちなみに、アメリカンバイク系の乗車テクニックについてはハーレー関係の書籍・DVDの方を参考にするとよいでしょう。 タンデム,スクーターも各1章を費やしている ![]() ![]() ![]() 初心者から長年のライダーまで,学ぶところが多い本.<p>中でもタンデムライディングの項は,高速二人乗り解禁となったことから,改めて知っておきたい内容が記載されている.ライダーだけでなく,ピニオンシートのライダーにも読んでおいてもらいたい.<p>また,大型スクーターの普及から,スクーターのライディングについても1章が割かれている.<p>長年乗っていると,ライディングも我流になりがち.本書を読んで改めて初心に帰る必要性を感じた. 初心者にもわかりやすい ![]() ![]() ![]() ![]() イラストが豊富に使用してあるので初心者には非常にわかりやすいと思います。また、バイクの種類別(オンロード、アメリカン、オフロード、スクーター)に乗り方のコツ等が書いてありとても参考になります。<p>走り屋になりたい人には物足りないかも知れませんが、一般的なライダーには非常によいと思います。 |
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EA Best Selections スーパーバイク 2000 |
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製作: エレクトロニック・アーツ 定価: 価格:→¥ 2,078 | バイクのレーシングゲームでは最高です。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今までいろんなバイクのレーシングゲームをやったことがあり、どれもリアル感に欠けているような気がしました。ところが、このゲームをデモ版で初めてやった時にリアル感があり、設定次第で自分の思うように操作できてとても面白いと思い通信販売で見たときに衝動買いしてしまいました。バイクのレーシングゲームをお探しの方は絶対後悔しないと思います。 |
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Comic Studio 3Dデータコレクション Vol.8 兵器・銃・バイク |
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製作: セルシス 定価: 価格:→¥ 4,268 | 3D素材シリーズの銃・兵器・バイクバージョンだ ![]() ![]() ![]() ![]() コミックスタジオEX版でのみ使える、3DLT機能専用の素材。 ガン・ファイトのある漫画を描いてみたいけど銃が描けない… という人は頼ってみるのもいいだろう。 このセットに何故「バイク」も含まれるのかは謎だが(駅・乗り物に入らないのか?) バイクも銃器同様描くのにかなりの気力を要する物なので 買って損した気分にはなりにくい素材だと思う。 |
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スーパーバイク 2001 Featuring ミレニアムラウンド |
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製作: エレクトロニック・アーツ 定価: 価格:→ | |
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イージーバイク |
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製作: 株式会社 カワセ 定価: | |
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AF6900 プログラムバイク6900 |
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製作: comolife 定価: | |
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マグネットバイクTB BS-2460 |
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製作: ケンコウアイ 定価: | |
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マイタックジャパン MIO 防滴ケース バイク用 MIO CS BIKE |
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製作: MiTAC JAPAN 定価: ¥ 1,260 | |
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PONTUS(ポンタス) 3.5インチポータブルマルチメディアナビゲーション EN-3700 |
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製作: エディア 定価: 価格:→¥ 29,800 | 地図データの更新なし ![]() 最新の地図データがホームページよりダウンロードできるのが謳い文句のはずなのですが 発売1年以上経過しても一度も更新なし、メーカーに問い合わせても返答なしです。 まったく地図データが古すぎで使い物になりません。 このメーカーはまったく信頼できません。 値段が安ければ選択肢の1つ ![]() ![]() ![]() 他のPND(ポータブルナビゲーションデバイス?)に比べて(実売)価格が安いのがメリット 他は、auの助手席ナビ未満の性能です 助手席ナビよりは地図のスクロールが早い(内蔵しているため)ので 付近の検索には十分役に立ちます また、現在位置をおおよそでも示してくれるため(道路1本分程度の誤差は時々・・・) ポータブル「地図」として考えればよいと思います ナビ性能はぶっちゃけ低いです 国道を直進すればいいのに、わき道から迂回して戻ってきたり 地元じゃなくても地図を見れば「?」と思うルートを指定してくることがあります 土地勘の無い場所で使用する そう考えれば、価格面からもオススメできます ナビとしての価値を求める場合は、もっと高性能な機種を選択した方が無難です オービス機能付き ![]() ![]() ![]() ![]() 評判は宜しくないようですが、個人的には車で使う分にはGOODですね。 なぜかカタログスペックにも説明書にもないオービス機能や昼と夜で地図の配色を 自動的に切り替えるモードは良いと思います。音声案内も高いカーナビと比べても さほど差があるわけでもないので、設定さえすれば使えるレベルです。 車一台が通れそうな道は地図に載っていないのがおしいのと、詳細な地図があるのに 縮尺の小さな地図がないのが残念。隣の県を指定するのに辛いです。 GPSの精度は、初期設定時に時間が掛かることを除けばよい感じです。 車載アームは長すぎて困りますが、トータルで考えても車で使うならお勧めです。 別売りのGPSアンテナは必須だと思います。 |
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BZN-205 BZN-200用バイク電源ケーブル |
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製作: オリヂナル工芸 定価: 価格:→¥ 2,681 | |
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エキサイトバイク64 |
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製作: 任天堂 定価: 価格:→¥ 490 | 楽しい!! ![]() ![]() ![]() ![]() 友達の家でやったのですが<br>けっこう楽しいです^^<p>僕は結構ドリフトなども簡単に思えたので、楽しんでPlayする事ができました<p>まぁ、今はPS2やら、いろんなゲーム機種が出ていて、<br>久しぶりに64をやると画像が荒々しく見えたので-1で。 昔のゲームができる! ![]() ![]() ![]() ![]() 3Dの動きも良いですね。<br>昔のファミコン版が利用できるというのは良いですね。<p>これから出てくるニンテンドウの新機種は過去のゲーム全てが出来るんですか? ジャンルはレース。 ![]() ![]() ![]() ![]() レースと言っても"車"ではなくって、タイトル通り"バイク"である。<br>俺自身バイクゲームをやり慣れていないという事と、バイクの操作が少しややこしい為に最初は戸惑ったが、慣れてくるとそれなりにうまくいく。モード数&内容が思っていたよりも良かったので☆4つ! |
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EA Best Selections スーパーバイク 2000 |
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製作: エレクトロニック・アーツ 定価: 価格:→¥ 2,078 | バイクのレーシングゲームでは最高です。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今までいろんなバイクのレーシングゲームをやったことがあり、どれもリアル感に欠けているような気がしました。ところが、このゲームをデモ版で初めてやった時にリアル感があり、設定次第で自分の思うように操作できてとても面白いと思い通信販売で見たときに衝動買いしてしまいました。バイクのレーシングゲームをお探しの方は絶対後悔しないと思います。 |
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ファミコンミニ エキサイトバイク |
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製作: 任天堂 定価: ¥ 2,100 | 今の ![]() ![]() ![]() ![]() 中高生の世代の僕でも十分に楽しめました。 ただ最近のゼルダおよび他のゲームと比較しても理不尽な攻略法が多く感じ(特に裏ゼルダ),またBOSSの倒し方も今ほど特殊ではなくどこかワンパターンな印象を受けましたが, それでも20年以上前のゲームにしてはとてもボリュームのあるゲームで完成度は高いと感じました。多くの方が名作と仰るのも納得です。 神トラもやりましたが個人的にはこっちの方が好きです。 ただ《クリアさせてもらう》のではなく自分からクリアしてやろうという意気込みのある方でなければお勧めしません。 レッドソード(裏技) ![]() ![]() ![]() ![]() 世界ゲーム史に残る名作です。 高い評価については良く知られているので、あえてこの場では述べません。 ここでは、ほとんどの人が知らないであろうバグ技、レッドソードについて述べます。 最初の武器「ソード」のままで「レッドリング」を手に入れると、ソードの色が赤に変わります。 バグ技ですので、武器が強くなる訳ではありません。 20年くらい前のゲーム攻略雑誌にこのバグ現象が報告され、レッドソードと命名されました。 レッドリングは最後の迷宮LEVEL9にあるので、弱いソードのままでそこまで辿り着くことは難しいです。 だからこそ、ソードの色が赤に変わったときは、感慨も一入(ひとしお)です。 木製の茶色の刀身に、赤と橙の斑(まだら)のタランチュラを思わせる毒々しくも美しい柄。 偶然の産物の色のコントラストは美しいです。 ゲームの腕に覚えがあるなら、一見の価値があります。 ゼルダの古典その1 ![]() ![]() ![]() ![]() もうかれこれ20年以上前のゲーム。シリーズのすべてはここから。パズル的な謎解き、広大なダンジョン、多彩なザコ敵やボス、メインテーマと様々な効果音。後のシリーズに受け継がれ進化して行く『ゼルダらしさ』が全て表現されている。昨今のゲームに慣れた人は正直物足りないと思うだろう。想像力で補う部分が大で、現代のように華美に着飾らず、純粋にゲームがゲームたり得た時代の作品。シリーズの原点を知るという意味で是非。これがあって後の名作がある事は忘れないでいて欲しい。 |
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