ハート・オブ・アメリカ―中西部トラック紀行 (海外旅行選書) |
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著者: ピート デイヴィス 定価: 価格:→¥ 208 | |
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トラックのない運送会社―驚異の非常識経営 (驚異の非常識経営) |
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著者: 西原 克敏 定価: 価格:→¥ 34 | 物流のニッチで成功した人の教本 ![]() ![]() ![]() 今日、トラックやドライバーを持たない運送会社というのは、珍しいことではありません。利用運送事業者が運送会社と委託契約を結ぶというのも、最近ではどこにでもあります。しかし、著者の着眼点が功を発しているのは、運送委託契約相手が個人であること、車輌が軽自動車であると言うことです。このことが消費者物流ニーズに合致している点です。「赤帽」との比較はありますが、オーナオペレーターの輸送への専念と初期段階での安定収入を考えれば、著者のスキームの方が勝っていると思ういます。<br>主力事業ではないにしても、独自開発をした大容量ボディをオーナーオペレーターに販売する。新規オーナーが増えるごとに増える。購入資金が無ければ信販会社をつけるとういうビジネス戦略もお見事と思います。<p>本書は、ワクワクするような内容のものではありません。非常に丁寧に書かれていて著者の性格を垣間見れる気持ちも致しますが、退屈なところもあるかもしれません。でも、起業の成功物語。学歴やお金が無くても、志と信念があれば、成功するという物語が好きな人にとっては、良書になるでしょう。 |
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実戦陸上競技〈トラック編〉 (スポーツQ&Aシリーズ) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 200 | |
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修羅の波濤〈7〉トラック奪回 (C・NOVELS) |
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著者: 横山 信義 定価: 価格:→¥ 1 | |
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トラック業界が大変だ! (Yell books) |
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著者: 迫田 流次 定価: 価格:→¥ 111 | |
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ホワイトトラック・グリーントラック (ヴィジョンズ・オブ・アーキテクチャー―山下研究室長岡造形大学) |
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著者: 山下 秀之 定価: 価格:→¥ 700 | |
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漂流トラック (新潮書下ろしエンターテインメント) |
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著者: 安東 能明 定価: 価格:→¥ 99 | 面白い!。しかし、おしむらくは... ![]() ![]() ![]() 書店で立ち読みをしていて、あまりに面白いのでそのまま購入してしまった。小説は滅多に読まない自分としては極めて希なケース。<p> 内容はタイトルのような感じではなく、日本の物流の根幹部分をきっちり押さえた経済小説様。物流業、流通業に関係するビジネスマンは思わず引き込まれるだろう(わたくしもそうです)。作者の安東さんの物流関係に関する事前調査の細かさに敬服する。<p> 二段組みでこの厚さなので、つまらなければまず放り出してしまうのだけど、それはまったくなし。小学生の息子が「遊んでよ、遊んでよ」とねだるのを横目に、連休の最終日に一気に5時間ほどで読んでしまった。<p> 掛け値なしに面白いのだけど、おしむらくは....。最後まで読んでいただければおわかりになると思います?!?でも、安東さんの他の本も読ませていただきたいと感じる内容でした。 |
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ドラッグふみちゃん青春編 |
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著者: シン ツグル 定価: 価格:→¥ 1 | |
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ソフトウェアプロセス―プロセスと環境トラック (ソフトウェアテクノロジーシリーズ) |
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著者: 井上 克郎,飯田 元,松本 健一 定価: 価格:→¥ 1,962 | ペトリネットでプロセス記述して ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ペトリネットでプロセス記述する例がある。 「直感的、単純で、かつ意味のとらえ方に人による差が生じないような言語や図形が必要である。」 というのは本当だろうか。 意味のとらえ方は人による差が生じるということを前提に、言語や図形を用いた方がよいのではないだろうか? 前提が成立しない理論は、見て美しいが、使えないということにはならないだろうか。 |
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方法論工学と開発環境―プロセスと環境トラック (ソフトウェアテクノロジーシリーズ) |
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著者: 鯵坂 恒夫,佐伯 元司 定価: ¥ 3,780 | |
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