ロードバイクスペック完全読本―一流選手のフレームスケルトンを完全収録! (エイムック (403)) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 201 | |
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ロードバイクスペック完全読本―Tour de France complete book (2003) (エイムック (590)) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 774 | |
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MIL SPEC Magazine(ミルスペック マガジン)アメリカ軍編 (ホビージャパンMOOK) |
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著者: なし 定価: 価格:→¥ 1,300 | |
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携帯マネージャー Ver.2 ケーブル付属パッケージ cdmaOne用 |
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製作: プロスペック 定価: ¥ 7,350 | |
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携帯マネージャー Ver.2 ケーブル付属パッケージ PDC用 |
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製作: プロスペック 定価: ¥ 6,300 | |
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米軍ミルスペック ウォッチ |
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製作: comolife 定価: | |
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プロスペック デジタルビデオエディター台数限定モデル リモコン付 DVE770 |
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製作: プロスペック 定価: | |
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プロスペック デジタルビデオ編集機 スタンダードモデル DVE783 |
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製作: プロスペック 定価: | 新型は中身も進化していた ![]() ![]() ![]() ![]() このシリーズの一世代前のモノを使ってましたが、旧型と比べてビックリで、画像の転送レートがかなり増大してました。それも低レート部分は変わらずに、高レートの方が増大してましたので、どうやら旧型では大容量の時は処理速度がおいついていかずに解像度を落として転送していたようです。見比べると画像も高精細になったような気がします。 この上位機種は更に転送能力があるらしいので、今度買う時はソッチにしようかな。 簡単に使いたいならこれ ![]() ![]() ![]() ![]() 安定装置を買うのは初めてですが、店の人のアドバイスを聞いてこれに決めました。 簡単に繋げられるし、操作も簡単なので、機械が苦手な人も安心できると思います。 音とか画質とかこだわる人には物足りないかもしれませんが、私にはこれで十分満足できています。 |
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プロスペック デジタルビデオエディター D端子出力搭載 リモコン付き DVE776 |
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製作: プロスペック 定価: | で でかい ![]() ![]() ![]() ![]() 同社の下位シリーズを持っていたので同じぐらいと思っていたら、体積的には三倍から四倍ありました。小型のDVDプレーヤーか新型PS2並みに大きいです。邪魔だけど、お陰で音声コンポジットコードが直で繋げます。 オートパワー回路は付いてて、電源オンでオートスイッチオンは可能ですが、何故だか知りませんが?スイッチオフ機能が付いてません。液晶のバックライトがうざいので一々手動で切らないといけないのは面倒です。 |
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グランツーリスモ5 プロローグ SpecIII |
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製作: ソニー・コンピュータエンタテインメント 定価: 価格:→¥ 2,989 | レースマニアの目 ![]() ![]() ![]() ![]() プロローグなんで、これから色々変更あると思いますが、現実レースマニアの私の感想です。操作に関しての批判はコントローラーのみでしょ?。私は悪くないと思いますけど。このゲームの操作はまず、車を運転した事がないとイメージしにくいのかも?。正直、曲がらない等の批判の意味が理解できないです。やっぱりドラテクの知識も関係あるかな。今回は音関係に凄く注目してましたが、エンジン音の音響結構よかった。リプレイ時が特に。チューン車等ならBGMになる。本編には、バックファイア等の演出、音もふやしてほしい!。シフトダウン時の激しい音等。まだまだ必要な音はあるので期待します。 まぁプロローグだが ![]() ![]() ![]() ![]() ゲームとしては面白いですよ。投げ銭のつもりで買えれば、十分以上に元が取れます。ただ、ハンドルは買った方がいいかもしれません。設置場所は工夫で何とでもなります。 コースの種類とオンラインのシステムは、もう少し改良の余地アリですね。車種はこれぐらいあれば何とかなるような。クルマが本当に好きな方は不満かもしれませんが。やはり自分の車を運転したいのでしょう。 あと、ミッションレースのゴールドの取り方が分かりません。何回やっても倒せない。 割と難しく作ってあるのと、オンラインがあるので、ボリューム的には一応足りているのではないかと。これやって待っててという意図なら十分な楽しさです。F1の疑似体験も出来るし(リアルかどうかは疑問ですが)。 ただし、3000円以下で買いましょう。 あとは、クルマ好きを納得させられるような完全版を製作するだけかな。僕はゲームとして好きなだけなので、あまり期待せずに気長に待ちます。 腑に落ちない中途半端な販売 ![]() ![]() ![]() 販売の段階から根本的に問題があったソフトである。前作(厳密にはそうとは言えないが)のプロローグをオンラインでアップデートしたソフトがこの作品である。 決して出来が悪いとは言えず、寧ろ本格的なカーレースゲームとしてはいいのだ。 だが、先に述べたとおり販売方法に問題がある。ネット環境がない人が前作を購入したことを考えると容易に、心中を察することができる。ならば、初めから練りに練った完成されたソフトを販売するべきだった。今更、新たにお金を出して購入する意欲が湧くのだろうか。商品である以上、メーカーはもっと練るべきだった。今までの作品が良質なだけに、今回の作品は腑に落ちない面が多い。 ちなみに、わたしは前作をもう前に購入したが、ネット環境にありながらアップデートができなかった。正直、今更こういった形でソフトが商品化され立腹している。 しかし、初めてこのソフトをプレイする人にはお薦めではあるが…… |
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オプションチューニングカーバトル スペックR |
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製作: エム・ティー・オー 定価: 価格:→¥ 457 | 公道リアルシミュレーション ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 登場車種は勿論、14チューニングショップ&4チューニングメーカー&チューニングパーツ群までも全てが本物。エンジン音も実車収録。ぶつければへこみ、シフトミスでエンジンブロー、煙も吐く。バック・ファイアまでも完全再現。物理演算によって生み出される「シミュレーター挙動」によりレースゲーの肝である挙動は実車に近く自然なのでとても走り易く気持ちいい!PS版の画質の粗ささえもが様式美と化していて逆にいい!" イケてるかも! ![]() ![]() ![]() ![]() ジャンルはレースゲームなのだが、タイトルに書かれてあるとおり、車をチューニングしてパワーアップさせていけるので、"レースゲーム+育成シミュレーション"みたいな感じで仕上がっている。<br>グラフィックはプレステのせいか、多少荒く感じた。あと、コンピューターとタイマンで対決していくモードはすぐ飽きる。 |
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Race The Best Vol.2OPTION チューニングカーバトルスペックR |
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製作: エム・ティー・オー 定価: 価格:→¥ 640 | 公道リアルシミュレーション ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 登場車種は勿論、14チューニングショップ&4チューニングメーカー&チューニングパーツ群までも全てが本物。エンジン音も実車収録。ぶつければへこみ、シフトミスでエンジンブロー、煙も吐く。バック・ファイアまでも完全再現。物理演算によって生み出される「シミュレーター挙動」によりレースゲーの肝である挙動は実車に近く自然なのでとても走り易く気持ちいい!PS版の画質の粗ささえもが様式美と化していて逆にいい!" |
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