「ゴリラ」に関連する電化製品 (全56件 : 1ページ目)
SANYO SSDポータブルナビゲーション 「GORILLA Mini」 (4GB内蔵) NV-SB360DT |
|
定価： 価格：→￥ 49,000 | アリオン(H17)に取り付けました  ワンセグ専用アンテナとリモコンも同時購入しました。アンテナはフロントピラー内張りを外さないと奇麗に付けられないし、画質も劣化します。ドア回りのゴムは素手で簡単に外せたし、内張りも両手で少しずつ力を入れながら割と簡単に外れました。ナビ機能については申し分なく、「目的地(周辺ではなく)に到着しました。」まで案内してくれ、家内も満足でした。M2.6×10ナベネジで家でもフルアクセスで使用しています。 目的と合致すれば最強では？ とりあえず軽自動車＋バイクナビとして使用中。 気分的には９０点以上は付けたいデキなので、☆５つで。 【まず利点羅列】 ・バッテリー内蔵、バイクナビとしても使用可。 ・ワンセグが映る、しかも予約録画も可能。 ・ＭＰ３再生可能、しかもＦＭトランスミッター内蔵。 ・個人宅電話番号検索対応。 ・流石メモリナビ、リルートが体感できない位超速。 ・ネジ１本で×××（難しい作業無く３秒で制限解除） この時点で何も言わずに購入。 ワンセグは走行中は電波的な問題で映りませんが、 そもそも走行中に４．５インチの画面を凝視している 時点でアレなので、深くは気にしてません。 しかし、逆に厳しい意見を言わせて貰うと。 ・ゴリラにありがちな病にたまになる。 （わざわざ時間がかかる遠回りな高速道路に誘導する、わざわざ道幅の狭い遠回りな道へと誘導する） ・音楽再生のプレイリストが超メンド臭い。 （音声ファイルをフォルダに直置きするのだけど、ファイル名で番号振ってもそれに対応しなく転送した順再生） ・動画が再生できない。（ゴリラで録画したワンセグは可） ・むしろ、ワンセグ録画の為に常に電力を吸い取る。 （＝車から降りるときは、電源コード引き抜き必須） まぁ文句がある点は、これがポータブルナビな点を 考えれば、値段との釣り合いで納得できる点なのがミソ。 （WiiとDS、PS3とPSP的なポジションで） これが５万円なら、買いだと思います。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ちなみにバイクナビ使用希望者への使用雑感。 ・RAMマウント PDA用横型ホルダ使用してます。 （保険に時々ジップロック使用、タッチパネル正常稼動確認） ・DC station使用しています。しかし本体付属のシガー電源ケーブルの ＬＥＤ通電点灯が不安で毎回回線抜かなきゃいけないハメorz ・音声ＭＡＸでも案内に気が付かない場合がありますが、予告画面が 秀逸なのでチラ見で気付いて修正出来るレベル。 ・ちなみに付属のコンセントから電気を取ると音声ナビ機能が使えなくなるので、 シガーから給電は必須事項なのは注意。 ポータブルナビとしては最高峰 いくつかの機種のポータブルナビがありますが、現時点ではこれに勝るものはないと思います。 ４Gなのでデータ量が非常に充実しており、操作時の反応も早い。 個人的にはバッテリーを取り出せるというのがありがたいです。車以外でも使うことのある人にとっては、バッテリー切れの不安が少なくなるし、リチウム電池も消耗品なので、気軽に交換できます。 以前はソニーのナブユーを使っていましたが、売却しました。 走行中に操作ができず、それを解除することもできないことが大変不便でありました。 |
|
| |
SANYO SSDポータブルナビゲーション 「GORILLA」 (4GB内蔵) NV-SD700DT |
|
定価： 価格：→￥ 64,500 | 大変満足 技術の進歩に感激しています！ 高価なナビは気に入った人が買えば良いです。 このクラスは 「ナビは欲しいけど、30万の投資は無駄、それなりに方向感覚があって、知らない場所に下調べ無しで行きたい、出先でコンビニやGSを探したい」 という人にぴったりだと思います。 私はずっと、ナビレスでどこへでも行っていましたが、一番困ったのが子供のトイレ（コンビニ）とGS探しでした。 そこをクリアしてくれるベストなクラスだと思います。 知らない土地だと方向感覚を頼りに主要道路を走りがちですが、「なんとなくこっちだ！」とわき道に入っても、迷う不安がないのが心強いです。 自立航法がないので、高架下が続く道などは厳しいですが（主要トンネルは進入速度とマップマッチングで進むみたいです）、それ以外では、地図から外れることはありません。 主要都市部は詳細地図（ビル陰が付く地図）を、SDスロットを生かしてオプションでも良いので拡張できると良かったですね。 ある程度満足なナビゲーションを求めるなら、ポータブル歴史の長いサンヨーを選ぶのはベストな選択だと思います。 進歩したポータブルナビ ポータブルナビをずっと買い渋っていたのですがコレに決めました。 これまでのポータブル機はSDカードで容量も2GB程度でしたが SSDになり高速化され容量も倍に。 スクロール速度、リルート速度、現在位置精度、どれも実用満足レベルです。 設置もポータブル機の強みでフィルムアンテナを貼り シガーソケット電源を接続するだけですが ただし、本体は電源内蔵タイプではないのでアダプタ部の収納場所に少し悩むかも ケーブルの始末などもあるので綺麗に仕上げたい方はカーショップにお願いするのも手です。 無論VICSにも対応。特別なオプションは不要です。 フルセグではなくワンセグですが車内での利用では必要十分です。 光センサーが明るさを感知して昼用、夜用の画面を自動で切り替えます。 こちらは液晶サイズが大きい７インチの方ですが 小さい方のNV-SB360DTを買っても自分は車外で持ち歩いて利用しないし 何より走行中の視認性を重視してこちらを選択しました。 （小さい方はバッテリー内蔵とゆー長所もありますが） ナビとワンセグ以外の利用ではSDカードの中の画像閲覧や音楽再生 予約録画もできます。SDHCにも対応（8GBを認識することを確認） 地図の色分けや操作パネルなどの基本がしっかり出来ていて ナビ単体で評価すれば少し前の高級機にも負けないと思います。 媒体もCD-ROM、DVD-ROM、HDD、SDとありますが これからSSDタイプは伸びると思います。 価格も既に手ごろですが更なる値下げに期待 弱点克服 同社SSDナビシリーズの最大の弱点である検索件数の少なさを４GBメモリーで克服しました。 特に「ジャンル別・周辺」「住所地番」検索は、同社HDDタイプより上回ってます。 GORILLAエンジンを搭載する事で動きも滑らかな上検索時間も早い。 しかも、空や海などの背景もリアルに表現されていているので見ているだけでも楽しいです。 ただ、ワンセグ予約録画機能が付いてるけど、これはAC電源接続時のみで、カーシガーライター時は 録画する事ができないので注意が必要です。 |
|
| |
SANYO ワンセグチューナー内蔵メモリーポータブルナビゲーションMini GORILLA NV-SB260DT |
|
定価： 価格：→￥ 42,780 | |
|
| |
三洋電機 SSDポータブルナビゲーション「GORILLA」 NV-SD585DT NV-SD585DT |
|
定価： | 新型ナビ ワンセグ。よく対比されるsd700dtは「画面が大きいと粗くなる」ワンセグの宿命が有るので、ワンセグは小さい方が有利かもしれませんね。展示品見るなどするといいでしょう。 ねじは新型ゴリラでも可能だそうです。 |
|
| |
ケンコー カメラ用三脚 JOBY ゴリラポッド 086817 |
|
定価： 価格：→￥ 1,380 | 割り切って使えば結構いいかも 通常の三脚に比べて剛性が足りないので、通常の三脚の代用としてはちょっと？マークがつく商品ですが、ポール上のものに巻き付けたり、平良じゃない石の上とかに置けたりと、シチュエーションによっては活躍してくれます。ちょっとした旅行の記念撮影用に一つ持っていても損じゃないと思います。 gomi Unstable and uncontrollable piece of junk! Check one out at your local electronic store. いいと思います！ 今まで三脚というものを使ったことがなかったので 特にこれが三脚として不十分とは感じません。 カメラ自体、お遊び感覚で使うので そういう人にとっては見た目もいいし、手軽だし とてもおススメですよ！ ただ色はパープルではなく、発色のいいピンクでした。 |
|
| |
SANYO ワンセグチューナー内蔵メモリーポータブルナビゲーションMini GORILLA NV-SB260DTA |
|
定価： 価格：→￥ 52,630 | |
|
| |
SONY パーソナルナビゲーションシステム ブラック NV-U3V/B |
|
定価： 価格：→￥ 52,920 | 母に買いました とても使いやすくて宜しいようです。 ただし電池が二時間ぐらいしか持たないので、充電機関が無い方はひやひやするかもしれません。 |
|
| |
SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3 |
|
定価： 価格：→￥ 42,120 | バイクでも十分使えます バイクに汎用マウントを設置し、それに吸着式クレードルを貼り付けて使用しています。バイクの振動はクルマとは比較にならないくらい激しいものですが、クレードルは一向に剥がれる気配がないです。よくできたクレードルだと感心しています。 MAPについてはクルマの純正フルサイズナビ程詳細に表示はしてくれませんが、音声ガイドが充実しているので、画面を注視しなくても安心して走行できます。 駄目な点は、気圧センサーが殆ど機能していません。高速道路の高架下を走行しているにもかかわらず、高速道路上の案内標識が表示されます。この点を除けば、ポータブルナビの中では低価格且つ使い勝手の良い最高のナビだと思います。 SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3 NV-Ｕ２からさらに進化、低価格で操作性が良い 人気のあるサンヨー・ゴリラの同価格機種を買おうと思っていましたが、実際に操作してみてタッチパネル（画面）の操作性がNV-U3のほうが良いので、こちらを選びました。画面もサイズのわりには見やすいです。 NV-U2からU3になって、右左折する交差点の名前を読みあげてくれるようになり、交差点までの距離も１０メートル単位で継時的に表示してくれるので、右左折のミスが起きにくくなりました。右左折車線の存在も、前もってアナウンスしてくれるのでありがたいです。トンネルの中などでも、GPS以外の方法で車の位置を割り出してくれる機能が付いているので大丈夫です。急にルートを変えたときのリルートも、予想していたよりはレスポンスが速いです。 人間の頭で考えて合理的なルートとは異なるルートを案内することもありますが、これは高額のナビでも結構そういうことがあるので、ナビの宿命だろうと思います。場所の登録数は、高額のナビに比べれば少ないですが、日常的にそう不自由は感じません（ちなみに、私の子どもの保育園は名称としては登録されていませんでしたが、電話番号で登録されていました）。登録されていない場所は、マーク登録という方法で自分で登録することができます。起動時の現地点データ取得に少し時間がかかるときがありますが、私自身はそう気にしていません（オプションの外部GPSアンテナを使用すれば速くなるかも？）。 サンヨー・ゴリラと比較しての欠点は、車載クレードルに載せてある間は走行中には画面操作ができないことです（低速走行中はできます）：ゴリラは、パーキングブレーキと本体をつなぐコードの差し込み口に一定寸法のネジなどを差し込むことで走行中にも操作できるようになることは有名な裏話ですが。 取り付けは吸着力の強い吸盤式で、ダッシュボードの平坦な所（多少傾斜があっても大丈夫）に、そのまま（あるいは付属品のシートを貼った上で）簡単に取り付けられます。吸盤式ですが、吸着力は強く、少々車の振動が激しくても吸盤がはがれたことはありません。 ワンセグを見るならもう１ランク上の機種であるNV-U3Vでないといけませんが、私はナビ機能だけでよいのでU３にしました。オプションでVICSが販売されていて（１万７千円くらい）、これは電波ビーコンと光ビーコンのみで、多重ＦＭは受信できません。しかし、渋滞を避けてルートを頻繁に変更しなければならない人を除けば、そこまで必要かどうかわかりませんし、それが必要な人はもっとランクが上のナビを買うべきでしょう。 とにかく低価格で日常的にそう不満を感じないですむナビがほしい人にはお薦めします。 渋滞が気にならない方へお勧め この機種も3代目になって、(旧機種でもバージョンアップで機能追加されてますが)色々と使いやすくなっているようですが、オプションでも相変わらずFM VICSには対応していません。 自宅の駐車場でビーコンが受信できる幸運な人なら別ですが、さあこれから出かけるぞ、という時、ルート設定の時点から渋滞を考慮した検索が出来るのと、ビーコンが設置されている場所(≒渋滞する可能性がある場所)まで行ってから渋滞情報を得るのでは、大きな違いがあります。 実際に渋滞にはまってからラジオ等で渋滞情報を知って、「もっと早く知らせろよ」と思ったことが一度でもある方には、残念ながらお勧めできません。 |
|
| |
JOBY ゴリラポッド パープル |
|
定価： 価格：→￥ 1,657 | 割り切って使えば結構いいかも 通常の三脚に比べて剛性が足りないので、通常の三脚の代用としてはちょっと？マークがつく商品ですが、ポール上のものに巻き付けたり、平良じゃない石の上とかに置けたりと、シチュエーションによっては活躍してくれます。ちょっとした旅行の記念撮影用に一つ持っていても損じゃないと思います。 gomi Unstable and uncontrollable piece of junk! Check one out at your local electronic store. いいと思います！ 今まで三脚というものを使ったことがなかったので 特にこれが三脚として不十分とは感じません。 カメラ自体、お遊び感覚で使うので そういう人にとっては見た目もいいし、手軽だし とてもおススメですよ！ ただ色はパープルではなく、発色のいいピンクでした。 |
|
| |
SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U2 |
|
定価： | 電源のみの接続で取り付け後は必要十分な機能 紙の地図＋十年以上前の旧型Pioneer製カーナビ併用からこの機種に乗り換えました．感心したのはこんな小さな筐体の簡単な設置の手間と操作であっさり目的地まで誘導してくれる事です．こんなことなら早く乗り換えていればと思いました． 設置時に接続する必要があるのはシガーに接続する電源ケーブルのみで他の接続は一切不要です．これだけで内蔵のGPSと加速センサー，ジャイロセンサー，気圧センサーこれだけで実用になるナビをしてくれます．ナビの電源はシガー電源がエンジンキーに連動していれば自動的に切れてくれるのもとても便利です．最小限の接続で可能な限り利便性を高める工夫がされています． 購入前は，据付タイプのナビと違ってPND(パーソナル・ナビゲーション・デバイス)は値段も安価で設置の手間もかからずお手軽だけど，それなりの性能なのだろうと考えていましたが古いカーナビとでは比較にならないくらい進歩している事を実感しました． 本体購入と同時に二台の車で乗せ替えが出来るようにSONY カークレードルキット NVA-CU5Jを買いましたがこれが簡単に移動できてとても便利です． 購入しばらくしてから光ビーコンと電波ビーコンに対応したオプションのSONY VICSビーコンユニット NVA-VB7を増設してみましたが，この機種はVICSの三種類のうちFM多重放送に対応していないのでどの程度のものかと思っていましたがこれも必要十分でした，ただ渋滞回避のリルートでは渋滞路を回避する為に路地を右往左往するような妙な案内をする事があります．案内通り走らず渋滞回避前の予定ルートを走れば即リルートが再度働くのでそれほど問題にはなりませんが． 操作するときは液晶面に触るので汚れが少し気になったのでnav-u NV-U2 専用 液晶保護シート 『Perfect Shield』(透明度が高く反射を抑えたタイプ)という液晶保護シートをつけてみましたが昼間の明るい時にはなしの状態に比べて反射が多めになるので少し画面が見にくくなりました． ソフトウェア更新がありましたので適用してみましたが，交差点では画面半分を使い拡大表示がされるようになり分かりやすくなりました．また，動画再生ではナビがレジュームできるようになり，音声案内が停止しますが音楽再生がナビ中もできるようになりまりました．カーオーディオがあればほとんど使わない機能ですが． 総合的には，オプションのVICSアンテナなどなしでもNV-U2単体でコストパフォーマンスのよいカーナビだといえると思います． PNDとしては充分使えます 以前もSONYのナビを使用していました。が、当時のナビは便利な反面、精度が悪くあまり今度のモデルも期待はしていませんでした。 しかし、位置精度がとても向上しており、充分使用できます。2DINサイズのナビと比べるのは少し機能面で劣りますが、価格、ポータブルを考えれば充分です。VICSもFM以外はオプションで対応しており、FMがサポートされていればわたしには充分過ぎる機能です。 シンプルで使いやすい 純正カーナビが壊れてしまったので、いろいろ調べてこれを購入しました。機能は十分で、使い勝手もシンプルです。以前使っていたカーナビはマニュアルを見ることがありました。 ちょっといやなのは、電源コードが長すぎること。これは、後ろの座席の人が使うことを考えたのでしょうね。音楽などをメモリスティクに記録できるようですが、そんな使い方をする人がいるとは思えません。iPodを使っているので、電源ソケットの二股がほしくなりました。 電車に乗って出かけたときに、地図を表示させて見ていました。なんとなく電車と道路が平行に走っているところでは、道路よりに表示される感じがしました。街歩きにも使えると思って、初めて言った場所で使ってみましたが、結構使えました。とは言うものの、バッテリの持ち時間が短いし、持ち歩くとなると、少し大きくすぎますね。例えば、Garminのようなコンパクトさがほしいです。ついでに言うと、メモリースティックで海外の地図を提供してくれたら、街歩きに楽しめますね。 ようやく地図とPCアプリケーションのアップデートが発表されました。 http://www.sony.jp/products/me/mapug/nav-u/081126/index.html |
|
| |
1 2 3 4 5
>> 「ゴリラ」に関連する本を見る
>> 「ゴリラ」に関連するソフトウェアを見る
>> 「ゴリラ」に関連する美容健康商品を見る
>> 「ゴリラ」に関連するゲームを見る
>> 「ゴリラ」に関連するサイトを見る
